In deze periode wordt mail niet gelezen en/of beantwoord.

Vanaf maandag 8 januari 2024 staan wij weer voor u klaar.

Het team van Bouw Support Oost wenst u fijne feestdagen!

Het bericht Feestdagen 2023 verscheen eerst op Uw MPG berekening specialist.

In deze periode wordt mail niet gelezen en/of beantwoord.
Vanaf maandag 21 augustus zijn wij weer op kantoor en zullen dan proberen zo snel mogelijk uw mails en vragen te beantwoorden.

Het team van Bouw Support Oost wenst u een fijne zomervakantie!

Het bericht Bouwvak 2023 VAKANTIE verscheen eerst op Uw MPG berekening specialist.

Een warmtepomp scoort dus in de MPG rekenmethode veel slechter (ongeveer 11 keer slechter) dan tot nu toe wordt aangenomen, maar energie technisch scoort dit apparaat nog steeds wel erg goed in de BENG berekening (energielabel)

Bron: Cobouw
Lees hier het hele artikel
https://www.cobouw.nl/311312/milieukosten-warmtepomp-jarenlang-te-laag-ingeschat-bouwregels-duurzaam-huis-onder-druk

Het bericht Milieukosten warmtepomp jarenlang te laag ingeschat; bouwregels en MPG rekenmethode onder druk verscheen eerst op Uw MPG berekening specialist.

Een CO₂-normering voor materiaalgebruik in gebouwen, een aanscherping van de milieuprestatie-eis voor gebouwen (MPG) én het stimuleren van biobased bouwen.

Daarnaast ligt er een voorstel om de eis aan de MPG berekening te verscherpen naar 0,5 in 2025! De huidige eis in 2023 van de MPG berekening ligt nog op 0,8.

Bron: Cobouw
Lees het hele artikel hier:

https://www.cobouw.nl/310223/bouw-krijgt-nog-respijt-maar-co2-uitstoot-materiaal-gaat-echt-meetellen

Het bericht Bouw krijgt nog respijt, maar CO2-uitstoot materiaal gaat echt meetellen verscheen eerst op Uw MPG berekening specialist.

Van vrijdag 23 december t/m maandag 2 januari zijn wij gesloten.

Vanaf dinsdag 3 januari staan wij weer voor u klaar.

Het team van Bouw Support Oost wenst u fijne feestdagen!

Het bericht Feestdagen 2022 verscheen eerst op Uw MPG berekening specialist.

Bronnen, milieu en bestaande waarde

Er zijn verschillende definities van circulair bouwen. Wat ze gemeen hebben is dat het in alle gevallen gaat om het ontwikkelen, bouwen, gebruiken en hergebruiken van gebouwen op een manier die zorgt voor de bescherming van natuurlijke bronnen, milieu en de bestaande waarde. Bij het beschermen van de natuurlijke bronnen gaat het erom zoveel mogelijk gebruik te maken van duurzaam geproduceerde hernieuwbare (onuitputtelijke) en algemeen beschikbare grondstoffen en materialen als hout, stro, hennep, vlas, wol, bamboe en leem. Denk hierbij aan houtskeletbouw, biobased verf en leem stucwerk.

Meten van circulariteit

Vanuit de overheid wordt (alleen nog) gestuurd op de MPG-berekening van een woning of kantoorgebouw. Deze berekening geeft de milieubelasting van een gebouw weer aan de hand van de toegepaste materialen. Daarmee richt deze zich alleen op het aspect ‘milieu-impact’ en niet op het beschermen van ‘natuurlijke bronnen’ en ‘bestaande waarde’.

MPG staat voor Milieu Prestatie Gebouwen en is gericht op het bepalen van de schaduwkosten van alle materialen die worden toegepast in het gebouw, gedeeld door de levensduur van het gebouw. De schaduwkosten zijn de kosten die moeten worden gemaakt om de negatieve milieu-invloeden te compenseren. Hoe hoger de schaduwkosten van een materiaal, hoe slechter dat materiaal is voor het milieu. De MPG wordt uitgedrukt in euro’s per m² per jaar. Op dit moment zijn in het Bouwbesluit alleen eisen opgenomen voor woningen (0,8) en kantoor­gebouwen (1,0). 

Wanneer bouw ik circulair?

Het antwoord op de vraag wanneer er sprake is van circulair bouwen is tegelijkertijd eenvoudig als lastig om te beantwoorden. Eenvoudig omdat als het gebouw voldoet aan op zijn minst een van de toegelichte doelen, het al circulaire bouwelementen bevat. Wanneer hiermee wordt voldaan aan de MPG-eis, dan zou je kunnen spreken van een circulair gebouw. Lastig is het echter omdat het voldoen aan een van de doelen en/of de MPG-eis niet automatisch betekent dat het gebouw écht circulair is. Zeker niet als dit wordt afgemeten aan de stip op de horizon om in 2030 50% te hebben gehaald van een volledig circulaire bouweconomie in 2050. Vooralsnog zijn we met zijn allen flink aan de weg aan het timmeren en luidt ons antwoord op de vraag ‘wanneer bouw ik circulair?’: ‘Ga aan de slag, bepaal haalbare doelen, maak gebruik van de kennis in de markt zoals de leidraden en kenniswebsites, zorg ervoor dat er een gemotiveerde circulaire projectorganisatie staat en daag iedereen uit om het maximale eruit te halen. Dan ben je circulair aan het bouwen!’.

Bron en volledige artikel hier:
https://www.binnenlandsbestuur.nl/ruimte-en-milieu/wanneer-bouw-ik-circulair

Het bericht MPG-berekening en circulair bouwen verscheen eerst op Uw MPG berekening specialist.

In deze periode wordt mail niet gelezen en/of beantwoord
Maandag 22 augustus zijn wij weer op kantoor en zullen dan proberen zo snel mogelijk uw mails en vragen te beantwoorden.

Het bericht Bouwvak 2022 VAKANTIE verscheen eerst op Uw MPG berekening specialist.

Bij deze verkenning gaat de demissionair minister samen met deskundigen en marktpartijen bekijken of een halvering van de Milieuprestatie gebouwen al in 2025 mogelijk is.

Kortom een aanscherping van de milieuprestatie-eis van 1,0 naar 0,5 (en ja, de huidige MPG eis is per 1 juli 2021 al 0,8)

Meer lezen op milieudatabase.nl

Het bericht Verkenning aanscherping milieuprestatie-eis 2025 verscheen eerst op Uw MPG berekening specialist.

Een uitgebreid programma waarin veel aan bod kwam.

Nationale Milieudatabase op weg naar 2023

• Nationale Milieudatabase op weg naar 2023
  Jan-Willem Groot en Paul ten Kroode, Stichting Nationale Milieudatabase
• De Europese Green Deal en de Nederlandse Milieuprestatie
  Robert Dijksterhuis, gezant duurzaam bouwen, ministerie van BZK
• Technology Roadmap Bouwkeramiek 2030
  Arie Mooiman, KNB – vereniging Koninklijke Nederlandse Bouwkeramiek
• Naar een geïntegreerde MPG-berekening in het ontwerpproces
  René Cleijpool, Dutch Data Masters – DigiGO-project BIM
• Aan tafel: Wat is de rol en de betekenis van het stelsel van Milieuprestatie?

Meest belangrijke, voor ons, is dat de stichting de beoogde verlaging van de MPG die tot nu toe voor 2030 gepland staat, graag wil versnellen en de overheid adviseert om de MPG norm reeds in 2025 op maximaal 0,5 te zetten.

Het is natuurlijk nog geen gelopen race, wat ons betreft ook iets te snel, zeker omdat de gevolgen van zo’n lage MPG nog niet getoetst zijn in combinatie met de BENG berekening.

Maar dat de MPG berekening de komende jaren steeds lastiger te halen zal worden is een feit, ontwerpers houdt dus al rekening met materiaalkeuzes bij het ontwerpen!

Het bericht MPG berekening naar 0,5 in 2025? verscheen eerst op Uw MPG berekening specialist.

Uiteraard zijn wij daar ook bij aanwezig!

U kunt uw tijd dus gerust aan uw eigen werk besteden en het gewoon aan uw MPG specialist overlaten 😉

Het bericht Alles weten over de Nationale Milieudatabase NMD? verscheen eerst op Uw MPG berekening specialist.